Dodge Polara GL 1977 Prata Monterey com interior vinho do amigo Gustavo

Boa noite amigos!

Faz tempo que estou devendo essa postagem pro meu amigo Gustavo.... o 75 dele apareceu por aqui, era pra ter vindo o 77 logo em seguida.... mas o tempo foi passando e eu enrolando!

Masssssssssss, a espera valeu a pena! Agora o 77 dele já está pronto, com vários "mimos" novos... dando uma cara exclusiva pro mais que belo Polara prata com interior vinho! Configuração essa que é extremamente rara! Certeza mesmo temos da sobrevivência de três, existindo a possibilidade de existir um quarto...

Babem nos bancos desse carro, pretendo fazer o meu com o mesmo tecido! Só ainda não sei se conseguirei reaproveitar o courvin original ou não...

Curtam as fotos!

Abraços a todos.

IV Encontro de Automóveis Antigos de Taubaté

Boa noite amigos!

Nos dias 25 e 26 de agosto teremos o IV Encontro de Automóveis Antigos de Taubaté organizado pelo CAAT (Clube de Autos Antigos de Taubaté) do qual meu amigo Gustavo é membro!

Encontro altamente recomendado! Com certeza irão muitos Dodjões e Dodginhos!

Infelizmente não poderei ir, mas fica aí a dica...

Abraços a todos.

Polara na funilaria

Boa noite amigos!

Como muitos já devem saber, tive a infelicidade de bater o Polara.... espero que isso NUNCA MAIS OCORRA e que muito menos batam em mim...

Mas vou falar pra vocês, se baterem em mim, coitada da pessoa viu?! Vou ser compreensivo e maleável do jeitinho que foram comigo! Meu pai já levou pelo menos umas duas batidas, não foram sérias, mas amassaram e em todas essas vezes, nunca cobrou o valor total do serviço e etc.... esse tipo de coisa é bom pra fazer a gente deixar de ser idiota! Tem que ser chato, pedir peça nova, levar no profissional que você quiser e etc! Mas, tiveram foi é sorte, porque o idiota que bateu neles não gosta de problemas e gosta de ter o seu nome limpo!

Quem bate na traseira está errado? Normalmente sim, mas não me considero 100% culpado do ocorrido não!!!!!!!!! E só pra avisar o pessoal (mas imagino que eu fosse o único que não soubesse isso), a distância SEGURA que tem que se manter do carro da frente é 5 METROS tá?! Imagino que todos vocês dirijam assim.... ainda mais pra entrar em uma rotatória.... kkkkkk

Melhor ainda é pensarem que arrumar o carro SEMI-NOVO deles custará uma fortuna e que o meu carro velho arruma com qualquer coisa.... mal sabem que comparado com o carro SEMI-NOVO deles, as peças são CARAS e isso se você tiver a sorte de achá-las né?! Pior ainda, não sabem o VALOR SENTIMENTAL que esse "carro velho" tem pra mim!

Bom.... já paguei o que "devia" e o Polara já está no funileiro! Amassou a ponta do cofre, saia dianteira e paralama, vamos ver como fica... já pedi um serviço bom, tirar massa de tudo, podres e etc...

Agora eu preciso da ajuda de vocês!!!!!

Faltam algumas coisinhas chatas de se achar (principalmente em bom estado):

- Grade nacional e INTEIRA

- Friso que contorna o pisca do lado do passageiro

- Parachoque dianteiro

Provisóriamente vou conseguir usar o que tenho, mas a doença do perfeccionismo me persegue.... e eu quero deixar esse carro ZERADO um dia! Então, se alguém tiver essas peças, ou puder me indicar alguém que as tenham, ficarei extremamente agradecido!!! Meu email: marcos_dodgefever@hotmail.com

Abraços a todos e que dê tudo certo com o meu meninão!

 

Fotos do 5º ABC ExpoCar

Boa tarde amigos! Desculpem a falta de postagens nos últimos meses, vou tentar ressuscitar esse blog agora... hehehe

Curtam as fotos tiradas por mim no último ABC ExpoCar! O evento estava muito bom, mas acho que tinhamos menos Dodges importados do que ano passado....

O 5º ABC ExpoCar já começou!!!

Boa noite amigos!

Esse é o melhor evento que já participei aqui no ABC! Recomendo!

Espero ver muitos Dodges amanhã.....

Teste de época - Chrysler Airflow 1934

Boa tarde amigos, faz tempo que estou com essa postagem salva nos rascunhos, mais exatamente quando saiu uma postagem excelente sobre o Airflow no AUTOentusiastas (podem ler, foi escrito pelo Juvenal Jorge!).

O Airflow foi um carro revolucionário! A Chrysler éi uma fabricante de grandes ideias e inovações desde seus primórdios, até hoje não consigo entender porquê passou (e passa) por tantas dificuldades em sua história.... talvez seja por esse motivo mesmo, vai saber...

Foi o Airflow que estabeleceu o uso do túnel de vento como algo fundamental na criação de um automóvel, foi ele que iniciou o uso do monobloco e também foi ele que mudou completamente o design dos carros da época!

Vejam esse teste de época postado nos comentários do AUTOentusiastas pelo amigo Road Runner (que também participa daqui). Se você for um dodgeiro de verdade, com certeza irá se emocionar!

No total, foram vendidos 55.652 unidades do Chrysler de oito cilindros em linha e do DeSoto Airflow, longe de ter sido um sucesso comercial infelizmente... mas sem dúvidas entrou para a história do automóvel!

Abraços a todos.