Polara na oficina - O RETORNO - Parte 7

Boa noite amigos!

Hoje a postagem é mais longa e recheada de fotos! Acabei não tendo tempo de postar e o serviço tem corrido bem...

Fotos do início da semana:

Esticador novo e batente usado, o argentino não foi usado pois o original tinha até mais material que ele...

As peças que mandei para o funileiro pintar chegaram esta semana e já está praticamente tudo montado no bloco, falta só colocar o volante e a embreagem, daí só instalá-lo no cofre!!!

Está semana também chegaram os selos de latão e os coxins do motor.

Hoje foi dia de comprar o que faltava e pintar o motor.

O que estava faltando:

  

Essa era a marca que a Chrysler recomendava na época!

Hora de colocar óleo do bom, nada de óleo de R$6,00 como antes!!! Hahaha



Velas novas eram fundamentais, cabos nem tanto, mas se entrou na chuva, é pra se molhar!

Comprei tinta PU pra pintar o motor seguindo recomendações, porém infelizmente não vai ficar com a qualidade que eu gostaria, o serviço do funileiro não ficou exatamente como eu esperava e o bloco teve que ser pintado no pincel.... bom vai ficar, mas terá que ser refeito quando eu ganhar na loteria... hahahah

Motor sendo pintado pelo meu pai:

Aí o cara responsável pela minha paixão por Dodges: MEU PAI!

Válvulas ZERO KM no cabeçote original de 04/11/77:

Aguardando o coração de leão novo:

Kombi: companheira inseparável

Porém, como nem tudo é alegria, na próxima postagem falarei de algo que aconteceu sábado passado, algo que considero trágico.... kkkk

Abraços a todos.