terça-feira, 31 de janeiro de 2012

Nota Fiscal encontrada!

Boa noite pessoal!

Pedi pro meu avô procurar algum documento do Dartão depois da minha descoberta: http://dodgefever.blogspot.com/2012/01/o-primeiro-dart-da-minha-familia-ele.html

Nada de documentos, mas encontrou algo até melhor, principalmente para nós fanáticos: a nota fiscal da Chambord Auto!


Nela consta o número do chassi: CO73415!!!

Então... caso o carro ainda exista e o dono por um milagre frequente esse blog, por favor, dê um toque!!!
Seria muito legal ver o carro nos dias de hoje...

Abraços a todos.

quinta-feira, 26 de janeiro de 2012

Dodge Dart 2013


Que me desculpem os que não gostaram.... mas eu gostei! Tem uma frente meio duvidosa... ainda não decidi se gostei ou não... kkkk, mas no geral o carrinho é bem interessante, um ótimo substituto para a Caliber e torço para que faça um grande sucesso como o Neon.


O antigo é muito mais legal? COM CERTEZA!!!! Mas como todos sabem, os tempos são outros! Fora que temos que entender que aqui nossos Dodjões eram considerados "banheiras", lá nos EUA ele era um carro "pequeno" e basicamente modelo de entrada da Chrysler... então esse novo segue a mesma proposta para eles.


Ele terá três opções de motorização e três tipos de transmissão, um 2.0 com 16 válvulas (162 cavalos e 20 kgfm), um MultiAir Turbo 1.4 com 16 válvulas (162 cavalos e 25,4 kgfm) e o exclusivo da versão R/T : um “Tigershark” MultiAir 2.4 (186 cavalos e 23,6 kgfm)
Seria legal termos uma versão SRT8 ou até uma versão com o V6 Pentastar (ambos com tração traseira é claro), mas é praticamente impossível isso acontecer...




Será lançado ainda esse ano nos Estados Unidos e com preço inicial em US$ 15.995,00. Chega a ser triste converter esse valor para o nosso Real, fica novamente claro como pagamos MUITO para POUCA coisa, afinal, isso é preço de carro "popular" aqui. Tomará que se vier, que seja algo pelo menos próximo do valor do PT Cruiser, eu não vou comprar mesmo assim... kkkkk, mas quem sabe faça sucesso! A Journey parece que está sendo bem sucedida, pelo menos vejo com certa frequência nas ruas.




Abraços a todos.





quarta-feira, 25 de janeiro de 2012

Flagra: Dodge Journey R/T 2012


Eu nunca tinha parado pra ver uma 2012, deve ser ilusão idiótica... mas achei ela mais chamativa que as anteriores... talvez por ser novidade!


Realmente muito bonita, um carro que teria sem dúvidas!


Abraços a todos.

segunda-feira, 23 de janeiro de 2012

O primeiro Dart da minha família: ELE AINDA PODE ESTAR ENTRE NÓS !!!!

Boa tarde amigos!

Primeiramente: cadê o pessoal pra participar do fórum?!?! A última atualização feita foi em 19 de dezembro... e feita por mim! Vamos lá... não fiz o fórum pra mim, fiz pra todos... postem fotos de seus Dodges, tirem dúvidas, contem histórias! Link: http://dodgefever.forumeiros.com/


Agora falemos sobre o título do tópico...

Nesse final de semana tive uma curiosidade: pesquisar sobre o primeiro Dart da família e sobre o Morcego usando a placa amarela e ver o que dava! Fiquei espantado ao ver que a consulta foi positiva! O 71 Morcego pelo o que parece realmente morreu no início dos anos 90, o último licenciamento foi em 1992.....


Agora o maior motivo do espanto: o primeiro Dart da família, comprado pelo meu avô, 74/75 coupé de luxo, já postado aqui e que até hoje a cor é um mistério.... consta como último licenciamento em 1996!!!!!
Isso porque consultei com os dados de placa amarela... as chances de ele ter pego placa cinza são enormes!!! Sei que já fazem 16 anos... mas se ele sobreviveu ao massacre dos anos 80, as chances de estar ainda entre nós é considerável!


Meu avô deve ter comprado esse carro em 78 +/-, logo se eu fizer uma descrição não ajuda muito, mas também não custa nada:

- Já na época tinha bancos inteiriços reclináveis e com escosto alto
- Era verde como o nosso atual 77, possivelmente um Prata Lunar ou Branco Valência de plaqueta...
- Tinha teto de vinil
- Até onde sei era "básico", sem ar condicionado e direção hidráulica
- Plaqueta Chambord Auto
- Placa EG 0145


Se alguém tiver no mínimo alguma suspeita de conhecer o carro, por favor dê um toque... !!!! Seria muito legal reencontrar o carro depois de todos esses anos!!!!


Vou tentar achar algum documento dele pra ver o número de chassis... pode ajudar bastante!!!


Abraços a todos.

domingo, 22 de janeiro de 2012

Minha segunda experiência com um carro 1.0

Era um desse, só que duas portas

Fala pessoal!

Como disse na postagem anterior, hoje dirigi o segundo 1.0 da minha vida... hahaha

Eu não sou nenhum especialista pra fazer um relato técnico aqui, vou só passar minha impressão básica!

Fui no shopping com 2 amigos, estava chovendo e fomos no Fiesta de um deles. Sempre tive curiosidade pra dirigir esse carro, mas até pouco tempo ele era do pai do meu amigo... então nunca pedi. Mas, como agora o carro é do meu amigo, resolvi pedir: "eu nunca dirigi um Fiesta....kkkkk Posso?", como imaginado ele deixou numa boa, só que eu tinha uma condição óbvia: "vc só não pode pedir pra dirigir o Polara depois... kkkkkkkkkkkkkkk". Pra não pensarem que eu sou tão ruim... ele já deu uma voltinha no Polara uma vez, mas sabe como é... o tempo vai passando e as vezes você fica mais ciumento! Hahaha

Peguei o carro no estacionamento e saímos, chuva leve... percurso de uns 10 km +/-. Vim na boa, não sou fã de dirigir carro dos outros, vai que dá merda... Hehehe
Dei algumas puxadas leves até 60km/h pra ver como era a resposta do carro em relação ao Polara, achei bem satisfatório, aparenta exigir um pouco mais do pedal direito, mas pra uso urbano não achei que chega a incomodar como muitos que tem carro 1.0 falam. Resolvi então fazer um teste de subida, subidinha forte até... coisa que com o Polara da até pra arriscar uma terceira no final, com o Fiesta foi pesado em segunda! Nessas horas percebemos a falta de torque, são motores elásticos, mas de pouco torque...

Tem lá seus pontos positivos é claro, como a embreagem mais civilizada pra quem não está muito acostumado (talvez isso graças ao potente motor... hahaha), retrovisores que proporcionam maior visão e uma coisa "tecnológica" que eu nunca tinha experimentado: limpador de parabrisa que funciona e para de segundos em segundos!!! Hahaha. Porém, por incrível que pareça, achei a direção mais pesada que a do Polara...

Conclusão: não troco meu Polara por nenhum carro novo!!! Sei lá, ele tem minha cara, meu estilo! Para boa parte das pessoas que o veêm,  é só um carro velho, porém eu tenho muito orgulho de estar dentro dele!!! Carro atual pra mim só se for MOPAR!!! Não consigo me ver com esses carros 1.0 e gols quadrados da vida! Claro que é possível que um dia eu venha a ter um, mas não será por vontade e sim por necessidade, afinal de certa forma são mais fáceis de manter e etc...

Abraços a todos!

Obs: Ahhhh, uma coisa que eu já achava feio e agora tenho certeza de que nunca colocarei em meus carros: INSULFILM! Deve ser uma beleza a visibilidade com isso em noites chuvosas... Kkkk

sábado, 21 de janeiro de 2012

Feliz 2012 EXTREMAMENTE atrasado!



Boa noite amigos!

Está atrasado mas ainda temos 11 meses pela frente.... então ainda acho válido desejar um ótimo 2012 para todos nós!

Não tenho muitas novidades.... 

Passei todo o meu período de férias da faculdade mexendo no Polara vermelho e nesta quinta cheguei a uma conclusão: PRA MIM NÃO DÁ!

Já conversei com o Badolato e ele pegará o carro de volta provavelmente nessa semana que vem....

Como disse pra ele, não tenho espaço, tempo e nem verba pra mexer nesse carro, estavam me cobrando a retirada do carro do estacionamento e eu não tenho como pagar estacionamento pra um carro que não sei se conseguirei fazer andar, afinal é preciso mexer em motor, freios, suspensão, elétrica... enfim, TUDO. No lugar em que estava eu não tinha nem como lavá-lo (o que era extremamente necessário, pois é um carro cheio de terra). 

Mesmo nessa situação eu queria persistir, mas ao tirar o carter tinham duas bielas soltas... bronzinas zuadas e virabrequim riscado, é DODGE, possivelmente funcionaria, masss, tá um papo de vir a querida CONTROLAR pra SBC e fazer mais um motor não está nos meus planos para o momento $$$$...
Porém, ainda assim montei tudo, mas a elétrica também está horrível... isso fez com que eu abrisse mão desse projeto. Esse Polara é carro pra ser todo desmontado e feito, não é pra ser dado "tapas", coisa que eu iria fazer se fosse pra frente...

Enfim, esse projeto se foi, mas ainda preciso de um outro carro pra uso, vamos ver o que o futuro me reserva... se vai ser mais um Polara ou outro carro. Só sei de uma coisa: dirigi hoje o segundo 1.0 da minha vida.... e carro atual acho que só MOPAR!

Abraços a todos.