Boa noite pessoal!
Pedi pro meu avô procurar algum documento do Dartão depois da minha descoberta: http://dodgefever.blogspot.com/2012/01/o-primeiro-dart-da-minha-familia-ele.html
Nada de documentos, mas encontrou algo até melhor, principalmente para nós fanáticos: a nota fiscal da Chambord Auto!
Nela consta o número do chassi: CO73415!!!
Então... caso o carro ainda exista e o dono por um milagre frequente esse blog, por favor, dê um toque!!!
Seria muito legal ver o carro nos dias de hoje...
Abraços a todos.
Mostrando postagens com marcador Acontecimentos. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Acontecimentos. Mostrar todas as postagens
terça-feira, 31 de janeiro de 2012
segunda-feira, 23 de janeiro de 2012
O primeiro Dart da minha família: ELE AINDA PODE ESTAR ENTRE NÓS !!!!
Boa tarde amigos!
Primeiramente: cadê o pessoal pra participar do fórum?!?! A última atualização feita foi em 19 de dezembro... e feita por mim! Vamos lá... não fiz o fórum pra mim, fiz pra todos... postem fotos de seus Dodges, tirem dúvidas, contem histórias! Link: http://dodgefever.forumeiros.com/
Agora falemos sobre o título do tópico...
Nesse final de semana tive uma curiosidade: pesquisar sobre o primeiro Dart da família e sobre o Morcego usando a placa amarela e ver o que dava! Fiquei espantado ao ver que a consulta foi positiva! O 71 Morcego pelo o que parece realmente morreu no início dos anos 90, o último licenciamento foi em 1992.....
Agora o maior motivo do espanto: o primeiro Dart da família, comprado pelo meu avô, 74/75 coupé de luxo, já postado aqui e que até hoje a cor é um mistério.... consta como último licenciamento em 1996!!!!!
Isso porque consultei com os dados de placa amarela... as chances de ele ter pego placa cinza são enormes!!! Sei que já fazem 16 anos... mas se ele sobreviveu ao massacre dos anos 80, as chances de estar ainda entre nós é considerável!
Meu avô deve ter comprado esse carro em 78 +/-, logo se eu fizer uma descrição não ajuda muito, mas também não custa nada:
- Já na época tinha bancos inteiriços reclináveis e com escosto alto
- Era verde como o nosso atual 77, possivelmente um Prata Lunar ou Branco Valência de plaqueta...
- Tinha teto de vinil
- Até onde sei era "básico", sem ar condicionado e direção hidráulica
- Plaqueta Chambord Auto
- Placa EG 0145Se alguém tiver no mínimo alguma suspeita de conhecer o carro, por favor dê um toque... !!!! Seria muito legal reencontrar o carro depois de todos esses anos!!!!
Vou tentar achar algum documento dele pra ver o número de chassis... pode ajudar bastante!!!
Abraços a todos.
domingo, 22 de janeiro de 2012
Minha segunda experiência com um carro 1.0
Era um desse, só que duas portas
Fala pessoal!
Como disse na postagem anterior, hoje dirigi o segundo 1.0 da minha vida... hahaha
Eu não sou nenhum especialista pra fazer um relato técnico aqui, vou só passar minha impressão básica!
Fui no shopping com 2 amigos, estava chovendo e fomos no Fiesta de um deles. Sempre tive curiosidade pra dirigir esse carro, mas até pouco tempo ele era do pai do meu amigo... então nunca pedi. Mas, como agora o carro é do meu amigo, resolvi pedir: "eu nunca dirigi um Fiesta....kkkkk Posso?", como imaginado ele deixou numa boa, só que eu tinha uma condição óbvia: "vc só não pode pedir pra dirigir o Polara depois... kkkkkkkkkkkkkkk". Pra não pensarem que eu sou tão ruim... ele já deu uma voltinha no Polara uma vez, mas sabe como é... o tempo vai passando e as vezes você fica mais ciumento! Hahaha
Peguei o carro no estacionamento e saímos, chuva leve... percurso de uns 10 km +/-. Vim na boa, não sou fã de dirigir carro dos outros, vai que dá merda... Hehehe
Dei algumas puxadas leves até 60km/h pra ver como era a resposta do carro em relação ao Polara, achei bem satisfatório, aparenta exigir um pouco mais do pedal direito, mas pra uso urbano não achei que chega a incomodar como muitos que tem carro 1.0 falam. Resolvi então fazer um teste de subida, subidinha forte até... coisa que com o Polara da até pra arriscar uma terceira no final, com o Fiesta foi pesado em segunda! Nessas horas percebemos a falta de torque, são motores elásticos, mas de pouco torque...
Tem lá seus pontos positivos é claro, como a embreagem mais civilizada pra quem não está muito acostumado (talvez isso graças ao potente motor... hahaha), retrovisores que proporcionam maior visão e uma coisa "tecnológica" que eu nunca tinha experimentado: limpador de parabrisa que funciona e para de segundos em segundos!!! Hahaha. Porém, por incrível que pareça, achei a direção mais pesada que a do Polara...
Conclusão: não troco meu Polara por nenhum carro novo!!! Sei lá, ele tem minha cara, meu estilo! Para boa parte das pessoas que o veêm, é só um carro velho, porém eu tenho muito orgulho de estar dentro dele!!! Carro atual pra mim só se for MOPAR!!! Não consigo me ver com esses carros 1.0 e gols quadrados da vida! Claro que é possível que um dia eu venha a ter um, mas não será por vontade e sim por necessidade, afinal de certa forma são mais fáceis de manter e etc...
Abraços a todos!
Obs: Ahhhh, uma coisa que eu já achava feio e agora tenho certeza de que nunca colocarei em meus carros: INSULFILM! Deve ser uma beleza a visibilidade com isso em noites chuvosas... Kkkk
segunda-feira, 28 de novembro de 2011
Geladeira dodgeira
Bom dia pessoal!
Tá.... tem que ser um dodgeiro meio (ou bem) doente pra ver referência de Dodge em uma geladeira... pior, tem que ser mais doente ainda pra tirar uma foto e colocar em um blog... hahahahaha
Massssss, a foto não deixa eu mentir, coincidência?!?!?! Hahahahah
Abraços a todos.
sexta-feira, 26 de agosto de 2011
Mopar Nationals VIII
Quem vai?!?!!?
Com a faculdade, agora estou sem tempo pra nada!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mas mesmo assim consegui levar o Polara para a revisão dos 1000 km e para fazer uns acertos na suspensão. Na quarta-feira meu pai o levou para colocar quatro pneus ZERO KM, fez alinhamento e balanceamento!!! Melhorou MUITO!!!!
Dart e Polara já estão com o tanque cheio aguardando amanhã... se tudo der certo acho que devemos chegar lá por volta das 9:00.
Vou levar uns pares de réplicas de borrachas que estou fazendo para os Dodginhos de 73-79. Preço de R$40,00 o par!!! Se alguém tiver interesse é só me procurar por lá!!!
Abraços a todos e os vejo por lá!!!!!
Carteirinha da faculdade para o Polara
Peguei essa carteirinha ontem, sei lá... me deu uma sensação muito boa de ver esse DODGE POLARA nela!!! Hahahahah
Será que em alguma outra FATEC tem algum Polara ou Dodjão marcando presença também?!?!?! Kkkkkk
Abraços a todos.
terça-feira, 2 de agosto de 2011
Primeiro dia de aula!
Bom dia amigos!
Acho que carro realmente puxa a personalidade do dono... kkkkkkkk
Eu nunca fui fã de estudar, não sinto saudade de escola, de professores.. não chorei no meu último dia de aula no ensino médio... kkkkkkkk
Mas também não é porque não sou fã que não ia bem, sempre procurei fazer meus trabalhos, ia bem nas provas... sem querer me achar, sempre fui um dos melhores da sala (em escola pública isso não é algo tãooo difícil assim... hahahahaha).
Mas onde entra o carro nessa história?!?!?!
Bommmmm, em 2009, no meu segundo dia de curso técnico, fui pegar o Polara na garagem e ele não dava nenhum sinal de vida! Fazia uns 4 meses que eu tinha ele e nunca tinha me deixado na mão! Tudo bem, no dia seguinte dei carga na bateria, provável motivo do problema: deu pau no lampejador de farol alto... ele deve ter passado a noite toda com o farol ligado! Kkkkkkkkkkk
Ontem, primeiro dia de facul, quis ir de Polara é claro! Ele sempre esteve comigo nos principais momentos da minha vida nos últimos anos, me levou fielmente 2 semestres para o curso técnico (até quando o motor aguentou...), me levou na minha entrevista de estágio... eeeeeeee achei nada mais justo que ele me levar no primeiro dia de facul também! (para quem não liga pra carro tudo que estou falando pode parecer idiota, mas para quem gosta, acho que talvez me entenda!)
Desde sexta ele andava com um problema meio esquisito, frio pegava, quente não.. mas no tranco pegava na hora. Bom, ele pegou e eu pensei: na facul paro perto da descida e qualquer coisa na hora de ir embora dou o tranco.
Peguei e fui.... um puta trânsito no centro, aquele tempo fechado e eu provavelmente ia me atrasar um pouco logo no primeiro dia. O que ele fez pra me ajudar?!?!?! APAGOU no paço municipal de São Bernardo do Campo, com aquele trânsito todo!!! Eu, sozinho, de noite, atrasado... kkkk, por sorte eu estava embicando ele pra pegar a última faixa da direita e em frente tinha a entrada de um estacionamento! Empurrei ele rapidamente lá pra dentro, me ajudaram a empurrar mas nem no tranco ia, só a luz do painel acendia... O que eu fiz?!?!?! Liguei pro meu pai e deixei o carro lá pra ele ver... como o lugar não era muito amigável, peguei e tirei as lanternas traseiras (neorose e precaução total!!!! HAHAHAHAH). Cheguei um pouco atrasado na facul, mas vocês conseguem imaginar onde ficou a minha cabeça a noite toda né?!!??! Kkkkkkk
Ainda bem que meu pai levou a bateria do Dart e ele pegou na hora!
No momento vem aqueles pensamentos: por que eu tenho um carro velho?!?!? Por que eu gosto de carro velho?!?!?!
Mas quando tudo se acalma você lembra que um carro novo poderia fazer até pior e o carro também não tem culpa de você ser pobre e não poder zerar tudo de uma vez! Além do mais, em praticamente 2 anos e meio essa foi a primeira vez que ele me deixou na rua!!!
Agora hoje é ver qual o problema: se é a bateria NOVA, se é o alternador REVISADO ou se é o motor de arranque ferrado...
Independente de tudo, eu AMO Dodge e aconteça o que acontecer, isso nunca vai mudar!!! Hahahahah
Abraços a todos.
Acho que carro realmente puxa a personalidade do dono... kkkkkkkk
Eu nunca fui fã de estudar, não sinto saudade de escola, de professores.. não chorei no meu último dia de aula no ensino médio... kkkkkkkk
Mas também não é porque não sou fã que não ia bem, sempre procurei fazer meus trabalhos, ia bem nas provas... sem querer me achar, sempre fui um dos melhores da sala (em escola pública isso não é algo tãooo difícil assim... hahahahaha).
Mas onde entra o carro nessa história?!?!?!
Bommmmm, em 2009, no meu segundo dia de curso técnico, fui pegar o Polara na garagem e ele não dava nenhum sinal de vida! Fazia uns 4 meses que eu tinha ele e nunca tinha me deixado na mão! Tudo bem, no dia seguinte dei carga na bateria, provável motivo do problema: deu pau no lampejador de farol alto... ele deve ter passado a noite toda com o farol ligado! Kkkkkkkkkkk
Ontem, primeiro dia de facul, quis ir de Polara é claro! Ele sempre esteve comigo nos principais momentos da minha vida nos últimos anos, me levou fielmente 2 semestres para o curso técnico (até quando o motor aguentou...), me levou na minha entrevista de estágio... eeeeeeee achei nada mais justo que ele me levar no primeiro dia de facul também! (para quem não liga pra carro tudo que estou falando pode parecer idiota, mas para quem gosta, acho que talvez me entenda!)
Desde sexta ele andava com um problema meio esquisito, frio pegava, quente não.. mas no tranco pegava na hora. Bom, ele pegou e eu pensei: na facul paro perto da descida e qualquer coisa na hora de ir embora dou o tranco.
Peguei e fui.... um puta trânsito no centro, aquele tempo fechado e eu provavelmente ia me atrasar um pouco logo no primeiro dia. O que ele fez pra me ajudar?!?!?! APAGOU no paço municipal de São Bernardo do Campo, com aquele trânsito todo!!! Eu, sozinho, de noite, atrasado... kkkk, por sorte eu estava embicando ele pra pegar a última faixa da direita e em frente tinha a entrada de um estacionamento! Empurrei ele rapidamente lá pra dentro, me ajudaram a empurrar mas nem no tranco ia, só a luz do painel acendia... O que eu fiz?!?!?! Liguei pro meu pai e deixei o carro lá pra ele ver... como o lugar não era muito amigável, peguei e tirei as lanternas traseiras (neorose e precaução total!!!! HAHAHAHAH). Cheguei um pouco atrasado na facul, mas vocês conseguem imaginar onde ficou a minha cabeça a noite toda né?!!??! Kkkkkkk
Ainda bem que meu pai levou a bateria do Dart e ele pegou na hora!
No momento vem aqueles pensamentos: por que eu tenho um carro velho?!?!? Por que eu gosto de carro velho?!?!?!
Mas quando tudo se acalma você lembra que um carro novo poderia fazer até pior e o carro também não tem culpa de você ser pobre e não poder zerar tudo de uma vez! Além do mais, em praticamente 2 anos e meio essa foi a primeira vez que ele me deixou na rua!!!
Agora hoje é ver qual o problema: se é a bateria NOVA, se é o alternador REVISADO ou se é o motor de arranque ferrado...
Independente de tudo, eu AMO Dodge e aconteça o que acontecer, isso nunca vai mudar!!! Hahahahah
Abraços a todos.
quinta-feira, 28 de julho de 2011
Faculdade
Bom dia amigos!
Nesta terça-feira fui fazer minha matrícula na faculdade, passei no vestibular!!! Melhor de tudo: gratuita! Logo, vou "poder" continuar "gastando" com o Polara.... hahahahaha
A parte ruim vai ser a falta de tempo né, trabalhar das 8 às 17, estudar das 19 às 22:40... aulas de sábado.... puxado, mas faz parte!
As aulas começam segunda-feira.... logo logo vou precisar do tão sonhado segundo carro!!! Então, se alguém tiver um Dodginho para me dar de presente, receberei de braços abertos!!! Hahahahahhahaah
Abraços a todos.
terça-feira, 3 de maio de 2011
A restauração de um Dodge na visão de um pobre
Boa noite amigos!
Certos acontecimentos que já vivenciei e ví acontecerem me levam a escrever esta postagem....
Normalmente nas minhas postagens procuro evitar palavrões, não acho uma forma legal de escrita para algo que visa o público, porém hoje estou meio extressado e o tema é meio "complicado", então, desculpem! Kkkkkkk
Restaurar um Dodge... (ou mesmo boa parte dos carros antigos)
Restaurar e ter um Dodge é para quem ama o carro, não é para qualquer um. Ter um Dodge não é simplismente ter um carro, um bem material, ter um Dodge acaba sendo um hobby e envolve o sentimento também! Para quem gosta de carro, boa parte das vezes, o carro acaba até sendo considerado um membro da família!
Agora falando da restauração em sí: ô servicinho que dá dor de cabeça! Dor de cabeça essa que é gerada pelos grandes "profiççççionais" que temos no ramo!
Profissionais que falam que conseguem fazer o que você está pedindo mas que no final das contas entregam um serviço aqüém das expectativas de você cliente!!!
Além disso, algo que interfere na restauração é o seu poder aquisitivo, se você for um fudido e ainda tiver o defeito (ou virtude) de ser exigente e perfeccionista como eu, você se fudeu legal!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pobre sofre demais em restauração, por isso digo: não é um hobby pra pobre... porém infelizmente não mandamos nos nossos gostos e sentimentos....
A menos que você seja filhinho de papai ou seja muito bem sucessido (muitas vezes pra isso é necessário nascer com o traseiro virado pra lua), você irá apanhar bastante!
O pobre exigente tem que fazer o difícil cálculo: qualidade do serviço x a sua realidade de vida. O profissional que faria aquilo que você quer (coisa rara hein amigos!) você infelizmente não pode pagar e aquele que você pode na grande maioria das vezes é duvidoso.
Quero dizer aqui também que é possível achar um artista na oficina de funilaria da esquina, porém isso é muito raro...
Vou dar como exemplo a retífica de motor do meu Polara, não é um serviço de funilaria mas serve como exemplo.
Neste serviço estou gastanto mais de 3/2 do valor que paguei no carro. Digamos que é quase uma fortuna para mim, que apesar de praticamente não ter contas a pagar, levei VÁRIOS MESES economozando para finalmente chegar e dizer "vou encostar o carro e fazer o motor".
Aí chega o problema: vou levar em quem pra fazer o motor?!?!!?
Opções:
- Mecânico mediano que eu não conheço e não tenho certeza da qualidade do serviço, mas que passa certa impressão de ser melhor do que o mecânico que conheço.
- Mecânico mediano/bom que eu conheço a vida inteira, já fez o motor de um carro da família e está bom até hoje.
- Mecânico TOP que eu nem sei onde tem e que provavelmente não vou ter condições de pagar.
Bom, acho que não é preciso pensar muito, escolhi a opção 2! Hahaha
Agora você já tem a grana e o mecânico, tudo certo né?!?!
Até parece.... vamos aos acontecimentos mais relevantes:
1- Você tem um amigo entendido em Polara que te dá ótimas dicas para ser realizado um serviço TOP (que você pobre perfeccionista deseja alcançar), porém você chega na retífica com tais dicas e os fulanos dizem que não é possível ou que NÃO VÃO FAZER. Pô, você não está pagando barato e ainda tem que engolir essa? Pois é seu pobre, você não tem muitas opções....
2- Você não quer pintar o motor no Spray e nem no pincel, quer um serviço legal mas não tem como pintar com o compressor, então o que faz: compra a tinta PU que te indicaram, leva as partes móveis pra um funileiro pintar e acaba pintando o bloco no pincel mesmo. Não fica TOP mas é pra ficar legal.
Daí o que acontece? O grande profiçççional do funileiro, mesmo você falando que não é pra pintar onde vão as juntas, pinta mesmo assim, some a isso papelão que grudou aí neste processo de pintura. Pra piorar, ele resolve pintar a tampa da corrente por dentro também, pra ficar mais "bunitinhu". Você vê a cagada ainda na fase de "fundo", fala pra não pintar e mesmo assim o profiçççional que você está pagando pega e pinta mesmo assim!
3- Você é abençoado e tem a sorte de um rato resolver ir bem no seu carro e roer uma borracha difícil de se achar. Mas tá bom né? É só uma borracha velha de um carro velho... é o que pensa a grande maioria dos mortais.
4- Você vê que é necessário entortarem a vareta do capô e amassarem de leve o "bigode" do carro pra colocarem o motor de volta no cofre (motivo desta postagem).
E por enquanto é "só". Legal né? Vc está gastando um bom dinheiro (bom dinheiro pra você que é pobre) e mesmo assim não vai ter o serviço na qualidade que você esperava e sonhava em ter.........
Fico imaginando então quando chegar na funilaria, acho que vou ficar doente e careca!!! kkkkkkk
Agora, antes de encerrar meu "chororô", não vá pensando que mesmo que você consiga se ferrar pra juntar a grana e levar em um "super profissional" que você sairá 100% satisfeito e que o serviço ficará exatamente como queria...
Infelizmente eu tenho o exemplo disso também.
Uma vez levamos o Dart para um "especialista em Dodges" fazer uns servicinhos de funilaria, muitos o achavam careiro, porém como queriamos algo bem feito, fizemos o grande esforço de levar lá.
Resultado?
- Pelo menos uma peça quebrada.
- Parafusos soltos.
- O serviço levou pelo menos umas 4 vezes mais tempo do que o programado.
- O serviço não ficou como deveria.
Pelo menos ainda é um dos melhores serviços que já ví, porém fica longe daquilo que considero como "especialista"!!!
E, como você é pobre, não pode se dar ao luxo de levar pra fazer de novo, tem que engolir assim mesmo, pra quem sabe um dia, se tiver condições e SORTE, fazer o serviço de novo e perfeito...
Mas, apesar dos pesares, o negócio é não desistir e pensar que por mais que você apanhe, você está trazendo um carro de volta a vida (ou pelo menos tentando) e pode curti-lo dando umas belas voltas por aí!
Agora, se você for um "restaurador" que gosta de massa, não ligar pra um detalhe ou outro faltando e for daqueles do "assim tá bom", desconsidere tudo o que escrevi e seja feliz! Aliás, eu mesmo queria ser assim, sofreria bemmmmmm menos!
Caramba, acho que foi a minha maior postagem até hoje, espero que não tenha sido MUITO chata.... mas precisava desabafar... além disso, acho que acabei falando menos palavrões do que gostaria!!!! Kkkkkkkk
Abraços a todos.
segunda-feira, 14 de março de 2011
Um ano de blog!!!
Caramba hein.... quem diria... o blog já completou um ano!!!!!!!!!!!
É bem legal ver o que foi conquistado neste um ano "no ar", parece que foi ontem que tive a idéia de criar meu blog sobre nossos amados Mopars...
O blog em números hoje:
- 15470 visitas
- 69 postagens
- 40 seguidores
Números bons?! Eu particularmente acho.... ainda mais que infelizmente acabo não postando com a frequência que gostaria... e como já disse anteriormente, não sou um cara famoso... kkkk
E você, curte o blog???
Se curte, participe, comente, siga!!!
São coisas que animam qualquer um que escreva em um blog, é sinal de que o que ele escreve está agradando as pessoas...
Abraços a todos e espero que possamos comemorar muitos aniversários mais!!!
sábado, 25 de dezembro de 2010
Boas Festas
Boa noite amigos!
Mais um final de ano chegou....e é o primeiro final de ano deste blog!
Em breve iremos comemorar 1 ano de existência dele e fico feliz em termos 29 seguidores, 54 postagens e mais de 8 mil visualização! Números muito bons levando-se em consideração que não sou "famoso" e não tenho o hábito de postar muito...hahahah
Enfim, gostaria de desejar a todos um Feliz Natal e um Próspero Ano Novo!!!
Que este ano seja repleto de realizações para todos nós e para nossos DODGES!!! Que neste ano consigamos melhorá-los ainda mais e quem ainda não tem o seu, que consiga!!!
Neste novo ano espero poder ser mais presente aqui e trazer ainda mais novidades para vocês!!!
Abraços a todos.
Mais um final de ano chegou....e é o primeiro final de ano deste blog!
Em breve iremos comemorar 1 ano de existência dele e fico feliz em termos 29 seguidores, 54 postagens e mais de 8 mil visualização! Números muito bons levando-se em consideração que não sou "famoso" e não tenho o hábito de postar muito...hahahah
Enfim, gostaria de desejar a todos um Feliz Natal e um Próspero Ano Novo!!!
Que este ano seja repleto de realizações para todos nós e para nossos DODGES!!! Que neste ano consigamos melhorá-los ainda mais e quem ainda não tem o seu, que consiga!!!
Neste novo ano espero poder ser mais presente aqui e trazer ainda mais novidades para vocês!!!
Abraços a todos.
quinta-feira, 23 de setembro de 2010
22 de Setembro – Dia mundial sem carro
É brincadeira como esse povo não tem mais com o que se preocupar. Claro que a poluição é algo que merece atenção, mas existem outras coisas que poluem muito mais que os automóveis!!!
Eu sou adepto à bicicleta tanto por $$$ quanto por prazer e hobby, mas aqui no Brasil não se tem condições do uso massivo delas no dia-a-ida, principalmente em grandes capitais como São Paulo, para que isso fosse possível seria necessário um grande investimento em ciclovias e etc.
Se não resolvem isso, não têm o direito de exigir nada de nós, afinal é fácil falar "deixe seu carro em casa e vá de bike", é tão fácil andar de bike neste trânsito caótico...asfalto esburacado...motoristas que não têm o mínimo respeito com o ciclista (parte disso devido à ciclista irresponsáveis também).
Então: V8 neles.....mas um V8 MOPAR por favor!!!
Abraços a todos.
Eu sou adepto à bicicleta tanto por $$$ quanto por prazer e hobby, mas aqui no Brasil não se tem condições do uso massivo delas no dia-a-ida, principalmente em grandes capitais como São Paulo, para que isso fosse possível seria necessário um grande investimento em ciclovias e etc.
Se não resolvem isso, não têm o direito de exigir nada de nós, afinal é fácil falar "deixe seu carro em casa e vá de bike", é tão fácil andar de bike neste trânsito caótico...asfalto esburacado...motoristas que não têm o mínimo respeito com o ciclista (parte disso devido à ciclista irresponsáveis também).
Então: V8 neles.....mas um V8 MOPAR por favor!!!
Abraços a todos.
Assinar:
Postagens (Atom)